California, Estados Unidos.-Autoridades ofrecieron estremecedores detalles delaccidente de helicópteroen el que perdieron la vidaKobe Byrant, su hijaGiannay siete personas más.
Jennifer Homendy, de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, dijo que la aeronave cayó a más de“2 mil pies por minuto”(609.6 metros) antes de estrellarse contra unamontañaen Calabasas, California.
Sabemos que este fue un accidente de impacto de alta energía, y el helicóptero estaba en una orilla inzquierda descendente”, reportan que expuso Homendy.
Asimosmo, Homendy indicó que helicópterono estaba equipadocon unsistema de alertay conciencia del terreno (TAWS por sus siglas en inglés), algo que ella cree hubiera podido ayudar al pilotoAra Zobayan.
El TAWS, un sistema a bordo, se emplea para prevenirimpactos involuntarioscon el suelo. El sistema, mismo que provee de información sobre elterreno,pudo haberalertadoa Zobayan queestaba cerca de la ladera.
Jennifer Homendy expuso que la Junta introdujo la idea de implementar el sistema TAWS después de un accidente de helicóptero ocurrido en2004Galveston, Texas, en el cual murieron 10 personas.
Dichas autoridades solicitaron a laAdministración Federal de Aviación(FAA por sus siglas en inglés) que pidiera como requerimiento a los helicópteros registrados y con seis o más pasajeros tener el dicho sistema. Sin embargo, la Administración no implementó la recomendación y la propuesta fue cerrada.
Asimismo, Homendy indicó que la aeronaveno tenía caja negra, algo que también habían recomendado a la FAA requerir a las aeronaves. La propuesta también fue rechazada.
El martes, el médico forense del condado de Los Ángeles reportó quelos cuerpos de las nueve víctimasdel accidente habían sido recuperados. Desde entonces, se ha identificado a Kobe Bryant,John Altobelli,Sarah Chestery al piloto Ara Zobayan a “a través del uso dehuellas dactilares”.
Ahora trabajan para identificar a las cinco víctimas restantes: Gianna,Payton Chester,Christina Mauser,Keri AltobelliyAlyssa Altobelli.
