Estados Unidos.-La controversia con respecto a los requisitos para obtener la superlicencia en laFórmula 1ha vuelto a encenderse, esta vez por las declaraciones del piloto neerlandésMax Verstappen,que cuestionó el sistema que actualmente rige el acceso de jóvenes talentos.
Verstappen, conocido por su debut a una edad temprana en laFórmula 1, ha levantado la voz en medio del proceso de solicitud deAndrea Kimi Antonelli, un joven piloto de17 añosque aspira a competir en la máxima categoría delautomovilismo.
En2015,Max Verstappen irrumpió en la Fórmula 1 con tan solo 17 años, generando un debate sobre su edad para conducir un auto. Su debut no solo desafiaba las expectativas convencionales, sino que también impulsó a laFederación Internacional del Automóvil (FIA)a introducir cambios en el proceso de calificación para la superlicencia, que otorga el permiso para competir en la Fórmula 1.
Desde entonces, los aspirantes a pilotos de Fórmula 1 deben acumular un mínimo de40 puntosen diversascategorías inferiores del automovilismoantes de poder acceder a la máxima categoría. Además, se establece una edad mínima de 18 y se requiere que el piloto posea una licencia de conducir válida.
El propio Verstappen reconoce que su ascenso a la Fórmula 1 influyó en la implementación de esta reglamentación. Antonelli, una piloto italiana de tan solo 17 años, actualmente está en proceso de solicitud para obtener su superlicencia antes de cumplir los 18 años en agosto, una tarea que parece difícil de alcanzar bajo las restricciones actuales.
Fuente: Tribuana
