Lombardía, Italia.-Desde tempranas horas, los fanáticos del automovilismo estuvieron atentos a la carrera de laFórmula 1 (F1)de hoy,domingo 1 de septiembreque se celebró en elAutodromo Internazionale di Monza: se trató delGran Premio de Italia (GP de Italia). Esta constó devarios minutos de emoción y caos, hasta que al final ganó el piloto deFerrari,Charles Lecrec. Desde luego, para esta carrocería fue magnífico triunfar encasa. Cabe señalar que el piloto deMónacoganó esta competencia por segunda ocasión.
El segundo puesto, por su parte, fue paraOscar Piastri, deMcLaren, en tanto que el podio se completó con el británicoLando Norris, quien también pertenece a la carrocería de McLaren Group y llegó en tercero. Lamentablemente, no fue una carrera grata para la carrocería deRed Bull Racing, ya que el actual campeón de la F1,Max Verstappen, terminó en la sexta posición, mientras queSergio ‘Checo’ Pérezconcluyó la competencia en octavo lugar.
¿Cuál fue la estrategia que le dio en triunfo a Leclerc?
Aunque Charles Leclerc lleva uno de los mejores récord y busca ser elcampeón de la F1en este año, para el GP de Italia fue necesario que Ferrari utilizara estrategias específicas que les permitieran ganar en casa. Por ejemplo, el equipo decidió ir a una sola parada en boxes, ya que sus pilotos comenzaron con el compuesto medio en susneumáticosy luego cambiaron al duro para ir hasta el final.
Expertos señalaron queCharles Marc Hervé Perceval Leclerc, mejor conocido como Charles Leclerc, fue quien mejor supo gestionar losneumáticosy aprovechó las detenciones de sus competidores en los combados para consolidarse en la primera posición; asimismo, fue escoltado por su colegaCarlos Sainz, no obstante, el español no pudo resistir los ataques finales de los McLaren y en los últimos 10 giros de la prueba fue adelantado por Oscar Piastri y Lando Norris, quedando en la cuarta posición.
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— motokolik (@haribo3535)September 1, 2024
Red Bull, sin triunfo este domingo
Mientras, el equipo Red Bull no fue capaz de presumir un buen ritmo de carrera, ni con Max Verstappen, que finalizó en la sexta posición, ni con el piloto tapatío, que cruzó la línea de meta en octavo. En la pista del Autodromo Internazionale di Monza el campeón del mundo se vio perjudicado por una mala parada en los neumáticos, aunque realmente nunca tuvo opciones de aspirar al podio. Sigue siendo el primero en la F1, pero si no hay un cambio en estrategias esto podría cambiar.
Fuente: Tribuna
