Monza, Italia.- ElGran Premio de Italiatrajo consigo el regreso a las victorias paraMax Verstappen, pues la última carrera que había ganado fue en el mes de mayo, mientras laF1corría elGP de la Emilia-Romaña;un error en la estrategia de losMcLarenfue determinante para que el piloto principal de Red Bull se llevara su tercera victoria de la temporada y la número 66 en los 10 años que tiene de carrera en la categoría máxima del automovilismo.
El piloto austriaco dominó la carrera de inicio a fin; solo en el inicio tuvo que ceder la primera posición aLando Norris, luego de que llegaran a la primera curva en paralelo y el piloto de McLaren casi se va a la grava por un despiste. El actual sublíder en elCampeonato de Pilotoscomenzó a decir por la radio que Verstappen no le había dejado el espacio para la trazada, por lo que Red Bull le ordenó a su conductor que cediera la primera posición y, en un par de giros, retomó el liderato de la carrera.
Verstappen round the outside uD83DuDCAA
Unbelievable battling at the front as the Dutchman retakes the lead! uD83CuDF7F#F1#ItalianGPpic.twitter.com/hREmJQcsy0
— Formula 1 (@F1)September 7, 2025
El Gran Premio transcurrió con normalidad para Max, mientras que la escudería deWokingapostaba por una estrategia a una sola parada, pues esperaban alguna bandera amarilla o un safety car y verse beneficiados, pero ambos pilotos terminaron entrando en las vueltas 46 y 47 en condiciones de bandera verde.
El primero en ingresar a boxes fue el actual líder del Campeonato de Pilotos, el cual se encontraba en tercera posición, el cual tuvo una detención rápida; mientras esto ocurría, Lando Norris advirtió por radio que no quería que su equipo le hiciera un undercut, por lo que fue enviado a los pits en la vuelta posterior a su compañero.
This is just an absolute joke they weren’t even paying attention the other guy had to tap him to tell him it wasn’t on????pic.twitter.com/OKXzqM7wod
— Chloe (@_dollydaydreamx)September 7, 2025
Cuando llegó el momento para la parada del piloto inglés, un mecánico tuvo un inconveniente con la pistola neumática, por lo que la parada se alargó amás de cinco segundos; cuando Lando regresó a la pista y con un par de vueltas para la bandera de cuadros, McLaren le ordenó a Piastri el regresar la posición al inglés y quedar como antes del error de boxes. Cuando el ingeniero de Max le comunicó la acción de la escudería rival, Verstappen respondió con sarcasmo: “¡Ha! ¿Solo porque tuvo una parada lenta?”.
Ya una vez finalizada la carrera, el actual Campeón del Mundo declaró ante la prensa que el movimiento ordenado por McLaren no fue justo para Piastri, pues una mala parada en boxes es algo que puede ocurrir en cada carrera. “Un mal pitstop puede ocurrir, de la misma manera que un motor puede fallar, o si cometes un error por tu cuenta, esoes simplemente parte de las carreras. Así que sí,tuve que reírme un poco de que tuviera que devolver la posición“.
Max about Norris and Piastri switching
“From my side.. a bad pitstop can happen, the same way an engine can break, or if you make a mistake on your own.. that is just part of racing. So yeah, I had to laugh a little that he had to give the position back. I’ll leave it there.”pic.twitter.com/stRd4XpeST
— Verstappen News (@verstappenews)September 7, 2025
Fuente: Tribuna del Yaqui
