Ciudad de México.- ElCampeonato de Pilotosde la temporada 2025 de laFórmula 1se definirá hasta la última fecha del calendario, pese a una clara superioridad en el rendimiento de la escuderíaMcLaren, que les aseguró eltítulo de constructoresdesde hace poco menos de dos meses. En las últimas carreras, el equipo naranja ha cometido errores puntuales que han afectado en la cosecha de puntos tanto aLando Norriscomo aOscar Piastri.

Desde hace variosGrandes Premios, cualquiera de los dos pilotos pudo haber asegurado el título, hecho que no han podido concretar;Lando Norrisllega a la última carrera comolíder, luego de haber colectado un total de408 puntos. La segunda posición la tieneMax Verstappen, que pasó a estar con un déficit de más de 100 unidades a tener diferencia de solo 12;Oscar Piastricayó hasta el tercer peldaño, pero también llega como aspirante a llevarse la corona.

DRIVER STANDINGS (after 23/24 rounds)

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— Formula 1 (@F1)November 30, 2025

Doble DSQ en el Gran Premio de Las Vegas

La clasificación se apretó luego de que ambos pilotos deMcLarenfuerondescalificadosal finalizar elGran Premio de Las Vegaspor no poder cumplir con especificaciones técnicas de laFIA. Ambos conductores habían subido al podio, pero luego de larevisión técnicapor parte de los comisarios, se inhabilitaron los resultados.

La razón de la descalificación fue undesgaste excesivoen eltablón del fondo plano, pues no cumplió con elespesor mínimo de nueve milímetrosque marca el reglamento. McLaren intentó invalidar la decisión, alegando que solo hubo una sesión de entrenamientos (ese fin de semana tuvosprint race), pero laFIA desestimó el argumento, alegando que todos los equipos estuvieron en igualdad de condiciones y solo ellos tuvieron ese contratiempo.

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— Tribuna Sonora (@TribunaSonora)November 23, 2025

Error en la estrategia durante el Gran Premio de Qatar

El segundo contratiempo que pudo haber sentenciado el rumbo en elCampeonato de Pilotosllegó durante la carrera en elCircuito Internacional de Lusail, debido a unerror en la estrategiapor parte de la escudería. En las primeras vueltas, una colisión deNico Hulkenbergcausó el despliegue delauto de seguridad, lo que fue aprovechado por todos para cambiar deneumáticos, menos McLaren, lo que causó que sus pilotos perdieran mucho tiempo en sus detenciones en condiciones de carrera normal.

#Deportes| Max Verstappen gana el Gran Premio de Qatar y la definición del título será en la última fecha de la F1 uD83CuDFCE?uD83DuDE4Chttps://t.co/Ey8GYa0Ytn

— Tribuna Sonora (@TribunaSonora)November 30, 2025

Con respecto a la estrategia,Andrea Stella, jefe de escudería,admitió que no se tomó la decisión correctaen ese momento, lo que se terminó por reflejar en el resultado final de la carrera. “La lógica fue que el tráfico podría haber sido un factor a considerar, pero en realidadel tráfico no fue un elemento porque todos decidieron entrar a pits“.

Fuente: Tribuna del Yaqui