Ciudad de México.- Solo han transcurrido seis meses desde que se anunció el despido deChristian Horner, que fungió como director deRed Bullpor un par de décadas, y varios rumores lo han puesto con otras escuderías para su retorno a laFórmula 1. El posible regreso pudiera concretarse para el 2026, aunque no sería como jefe de equipo, ya que todo apunta a que el empresario estaría comprando una parte deAlpine, convirtiéndose en accionista.

Horner estuvo por más de20 años con Red Bully formó parte fundamental en las mejores épocas que tuvo la escudería de las bebidas energéticas; el expiloto pudo cosecharocho títulos de conductoresyseis más por equipospara el equipo austriaco. Tras la muerte deDietrich Mateschitz, la relación de Horner con Red Bull se fue deteriorando, hasta que se consumó su despido, impulsado porHelmut Marko.

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El inglés pudiera concretar su retorno a la máxima categoría del automovilismo, aunque ahora sería desde la oficina, pues el portal deESPNinformó que Horner estaría invirtiendo una estratosférica cantidad en Alpine. De acuerdo con los reportes, Christiancomprará un aproximado del 24 por ciento del equipo francés, aunque para lograrlo, deberá desembolsar un aproximado demil 500 millones de euros.

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La buena relación que Horner yFlavio Briatore, jefe de Alpine, han mantenido con el pasar de los años, pudiera ser un factor a favor de dicho rumor. Desde el despido de Christian, varios directores de escuderías han declarado quesu personalidad hace falta por el paddock. “Sí,lo extraño. Es un jefe de equipo increíble.Las cosas se complicaron en los últimos dos años. Creo que volverá“, comentóZak Brown, director deMcLaren.

En caso de que Horner concrete el acuerdo, estaría reencontrándose conPierre Gasly, piloto que tuvo bajo su mando durante su corta estadía por Red Bull, y también comandará al argentinoFranco Colapinto. Dicho acuerdo se realizaría en el momento justo dentro de la F1, pues para el 2026, las escuderías deberán reinventar sus estructuras debido alcambio de reglamentación técnica de la FIA.

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Fuente: Tribuna del Yaqui