Ciudad de México.- La nueva era de laFórmula 1está comenzando con el pie izquierdo, pues, luego de la primera sesión oficial de pretemporada, varios pilotos han salido a hablar sobre los múltiplesfactores negativosque engloban losnuevos monoplazaspara la temporada 2026.Sergio Pérezse sumó a los conductores que han ido en contra del nuevo reglamento técnico de laFIA, argumentando la dificultad que representará el correr.

Al igual que los pilotos, algunos jefes de equipo han salido a hablar sobre los puntos en contra que tienen los nuevos monoplazas; uno de ellos fueAndrea Stella, director deMcLaren, que fue un paso más allá e insistió en que dichos factores vulneran la seguridad de los pilotos. El jefe de la escudería insistió en que se deben modificar losprotocolos desalida, además de que el nuevo ‘Overtake mode‘ es insuficiente para garantizar adelantamientos sin riesgo.

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Refrendado lo comentado por sus compañeros de equipo y tras encabezar la actividad deCadillacen la primera ventana de entrenamientos del 2026, ‘Checo‘ detalló que uno de los principales problemas de los monoplazas será la administración de la energía. Las unidades de potencia son provistas en un 50 por ciento por un sistema híbrido y los pilotos deben decidir cuándoemplear la mayor energía, aunque esto implicaperder velocidadcuando el sistema se descargue.

Es muy difícil descifrar qué está pasando con la energía, con los despliegues; todo eso es tremendamente difícil. Así que sí, gran parte de esta unidad de potencia entra en juego, lo cual no es ideal”.

Además, el mexicano adelantó quelos adelantamientos serán más complicadosdebido al problema con la energía y coincidió con lo declarado porMax Verstappen, pues considera que se está más cerca de la Fórmula E. “Parece que adelantar podría ser un poco más complicado gestionando las energías y demás. No quiero sacar conclusiones precipitadas, peropuede llegar a ser como las carreras de Fórmula E“.

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Por último, Pérez Mendoza señaló que las primeras carreras podrían ser uncaosy poner enriesgo la seguridad, pues se presentarán distintos problemas en lo que todos los pilotos logran adaptarse al nuevo sistema del monoplaza. “Creo que puede ser caótico, especialmente en las primeras carreras“.

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Fuente: Tribuna del Yaqui