Ciudad de México.- LaFórmula 1se encuentra atravesando una etapa de crisis y adaptación a los nuevos monoplazas, regulados por el reglamento de laFIA, los cuales dependen en un 50 por ciento de la potencia generada por el motor eléctrico. Esto le ha traído una serie de críticas de varios protagonistas en la categoría; uno de los más recientes fueFernando Alonso, quien catalogó la temporada como un campeonato mundial de categorías.
Las duras palabras del español no llegan solas, sino que se suman a una larga lista de pilotos detractores hacia la nueva era de la F1, entre los que resaltanSergio Pérez, el actual campeón,Lando Norris, Charles Leclerc yMax Verstappen. Uno de los más constantes en hacerlo es el conductor deRed Bull, quien incluso se ha atrevido a comparar los monoplazas con los usados en categorías inferiores como laF2y laFórmula E.
#Deportes| Max Verstappen muestra inconformidad por los nuevos monoplazas de la F1: “No es muy divertido” uD83CuDFCE?uD83DuDE15https://t.co/39RtEOlL05
— Tribuna Sonora (@TribunaSonora)February 12, 2026
Alonso ha tenido que lidiar con un inicio complicado con la escuderíaAston Martin, quienes han presentado múltiples fallas en la unidad de potencia suministrada por Honda, perdiéndose la primera carrera del año. Durante elGP de China, el español resaltó elpotencial que el monoplaza tiene en las arrancadas, pero sienten que pierden terreno cuando llega lagestión de la batería.
Las arrancadas son divertidas; parece que el coche arranca realmente bien. En la primera vuelta es cierto que todos tenemos el mismo nivel de batería: lleno. Pero luego entramos en este campeonato mundial de baterías y, en ese aspecto, no somos tan buenos como los demás”.
Fernando terminó por abandonar la prueba en elCircuito Internacional de Shangháiluego de que lasfuertes vibracionesdel motor dañaran las baterías, al igual que el agresivo movimiento causó queperdiera la sensibilidaden los pies y manos. Inclusive, las onboards delAMR26mostraron que el español tenía quesoltar el volantedurante las rectas de la pista para intentar mitigar los síntomas de las vibraciones.
Fernando Alonso was spotted taking both hands off the wheel during the Chinese GP due to the vibrations in the car uD83DuDE2Cpic.twitter.com/QbTNb3uXxN
— The Race (@wearetherace)March 15, 2026
Pese a ello, el asturiano se mostró optimista y confía en queHondapueda traer un par de mejoras para elGran Premio de Japón, el cual se disputará en dos semanas. “Necesitamos darle más tiempoa Honda para que comprenda las vibraciones y de dónde provienen”.
uD83DuDDE3? Fernando Alonso: “¿Los planes? Pregunta al equipo, yo prepararé Japón de la manera correcta y ojalá en Honda hagan deberes”#ChinaDAZNF1uD83CuDDE8uD83CuDDF3pic.twitter.com/FG5NEJPpzy
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Fuente: Tribuna del Yaqui
