Ciudad de México.- Las incursiones de Max Verstappen a Nürburgring siguen sin ser del todo exitosas, pues el piloto estelar de la F1 y su equipo cruzaron la meta en la última posición de la NLS5. Un daño considerable en la aerodinámica frontal del auto los sacó de la pelea por las primeras posiciones y minimizó su aspiración a alcanzar la victoria.
Cabe señalar que esta prueba se celebró solo un día después del desafortunado fallecimiento de Juha Miettinen, quien estuvo involucrado en un múltiple accidente en el que el veterano finlandés se llevó la peor parte. Es por ello que, para la carrera del domingo, 19 de abril, la organización de la clasificatoria para las 24 horas realizó un merecido homenaje, el cual incluyó un minuto de silencio en la parrilla de salida.
Así fue la carrera de Verstappen
Max fue el piloto encargado de tripular el Mercedes-AMG GT3 en la primera tanda de la jornada, arrancando desde la quinta posición. Dando cátedra de su calidad, el multicampeón de la F1 pasó a Marschall, Preining y a Kranz en pista y luego una temprana detención en boxes lo puso como el líder de la prueba, además de darle una ventaja de 20 segundos sobre su más cercano perseguidor.
El auto número 3 de Verstappen Racing comenzó a perder ritmo en la parte media de la prueba y, al ingresar a boxes, se percataron de que tenía un daño en el splitter frontal. Lo que se preveía como una parada para cambiar neumáticos y recargar combustible se terminó convirtiendo en una detención que se prolongó por poco menos de media hora para cambiar las piezas afectadas.
Steve Buschmann, director de Winward Racing, operadora del equipo, señaló que no tienen claro en qué momento sucedió el daño y tendrán que abrir una investigación al respecto. Una vez la falla fue solventada, optaron por enviar a pista a Lucas Auer y dejar ir el triunfo para convertir el resto de la jornada en una sesión de pruebas.
“Hoy me lo pasé genial. El coche se comportó de maravilla; estoy contento con eso. Pude completar mis relevos, incluso en el tráfico, que fue bastante intenso. Tuve duelos con otros coches GT3″, rescató Verstappen. Ahora, sin la preparación prevista, Max disputará las 24 horas de Nürburgring, prueba que se realizará a mediados de mayo. “Creo que no hay nada más que se pueda hacer“, sentenció.
Fuente: Tribuna del Yaqui
