Ciudad de México.-La Jefa de Gobierno de laCiudad de México,Claudia Sheinbaum, supervisó los trabajos demodernizaciónque se realizan en laLínea 1 del Metro, en donde informó que se ha retirado al 100 por ciento los materiales entre las estacionesPantitlánySalto del Agua. Durante la visita que efectuó a losTalleres Zaragoza, comparó los durmientes antiguos, hechos de madera y fijados con tornillos a los rieles mediantebibloquesy unabarranque, que daban estabilidad. Mientras que los nuevos son de concreto y cuentan con una fijación que brinda una mayor seguridad y durabilidad.
“Vean la condición en la que estaban los durmientes, algunos de ellos pues obviamente tienen 53 años, la edad delMetro. Son más de 100 mil durmientes de este tipo que ya se retiraron todos”, explicó en un vídeo. Por su parte, el director delSistema de Transporte Colectivo(STC) Metro,Guillermo Calderónaseguró que se han instaladorielesen seis de los 23 kilómetros que comprenden ambas vías.
“Concluimos totalmente la actividad de retiro de materiales, el retiro del cableado, de señalización, charolas, retiro de rieles, durmientes, balasto. Retiramos más de 87 mil toneladas de materiales y está concluida a lo largo de los 11.5 kilómetros”, señaló en redes.
Visitamos los talleres del@MetroCDMXcomo parte de la supervisión semanal que realizamos en la#LaNuevaLínea1. Concluimos el retiro de riel, balasto y vía. Además, avanzamos en la fijación de vías con una técnica que brinda más seguridad y estabilidad a los trenes.pic.twitter.com/02ZCN4nQrT
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein)October 9, 2022
También estuvieron presentes en la supervisión de obra el secretario deMovilidad,Andrés Lajous Loaeza; así como ingenieros de las empresasIngeropy CRRC, e integrantes de laOficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos(Unops). La renovación de laLínea 1 del Metroconsistirá en la modernización de sistemas eléctricos y electrónicos, así como la introducción de 29 nuevos trenes y la sustitución del sistema de control y seguimiento de trenes basado en comunicación.
Por medio de su cuenta deTwitter, la mandataria compartió un video en el que dio una actualización acerca de cómo han avanzado los trabajos, asegurando que lo más posible es que el primer tramo sea abierto en febrero de 2023.Sheinbaum Pardoaseguró que esteTransporte Colectivoha incrementado su presupuesto para la modernización, ampliación y mantenimiento del servicio: “El Metro no sólo no ha disminuido su presupuesto, si no está recibiendo una inversión histórica”, aseveró en su cuarto Informe.
Fuente: Tribuna
