Ciudad de México.-ElPaseo de la Reformaes la avenida más importante y emblemática de laCiudad de México. Originalmente, se llamóPaseo de la EmperatrizoPaseo del Emperador, ya que su trazo fue encargado porMaximiliano I de Méxicodurante elSegundo Imperio Mexicano. Por su zona más céntrica han transcurrido hechos históricos de importancia para la capital. Es centro frecuente de manifestaciones y celebraciones populares, conciertos y actividades cívicas. En su recorrido se ubican monumentos esenciales de la capital de México como elÁngel de la Independencia(que a menudo es tomado como un símbolo de la ciudad) edificios prominentes, entre ellos laTorre Reforma, el más alto de la ciudad, así como otros de interés financiero y comercial.
Diversos estilos arquitectónicos pueden hallarse en el paseo debido a sus diferentes periodos históricos, desde los pocos vestigios del modernismo, el estilo internacional de los cincuenta hasta la arquitectura más contemporánea. ElPaseo de la Reformamide 12 kms de longitud y en algunos tramos cuenta hasta con ocho carriles. La avenida va desde el Parque deChapultepec, pasando por laZona Rosay termina dirección alZócalo, en Avenida Juárez y Francisco y Madero. Adicionalmente, se realizaron dos extensiones, una que va haciaTlatelolcoy otra que parte deChapultepec, continúa porPolancoyLas Lomashasta llegar a la moderna zona deCuajimalpaySanta Fe.
La construcción dePaseo de la Reformase debió a los insistentes reclamos deCarlotahaciaMaximiliano, ya que él no regresaba a su casa, elCastillo de Chapultepec, por las noches, debido a las malas condiciones del camino, que en épocas de lluvia, detenían o atascaban el carruaje real. Aunque algunos historiadores de la época, señalan que el emperador, gustaba de la compañía de mujeres por la noche, motivo por el cual, su ausencia en elCastilloprovocaba el malestar de la emperatriz.
Finalmente, tras una serie de discusiones Maximiliano encarga la construcción de una vía en línea recta, que comunique elCastillo de Chapultepeccon laGlorieta del Caballito. Los comisionados de la obra serían los arquitectos Carl Gangolf, Ramón Rodríguez Arangoiti y los artistas de la Academia de San Carlos, Felipe Sojo, Miguel Noreña y Santiago Rebull. Una vez establecidos todos los lineamientos para su construcción, el trabajo estaría a cargo del ingeniero Luis Bolland Kuhmackl.
La primera sección fue bautizada con el nombre dePaseo de la Emperatriz. Era una vía que no conducía a ninguna parte y fue utilizada como un paseo ecuestre para uso exclusivo de la corte imperial. Incluso se promulgo un escrito el cual decía: Queda estrictamente prohibido el tránsito público en dicha vía, incluyendo toda clase de vehículos, bestias de carga y cabalgaduras. Igualmente se prohíbe el tránsito de entierros, procesiones y cualquier clase reuniones de gente en la calzada, si no es con la autorización previa del emperador.
Sin embargo, durante el llamadoSegundo Imperio Mexicano, la lucha deBenito Juárezpor recuperar la soberanía nacional, ocasionaría que el Paseo del Emperador nunca se terminará; es decir, ni Maximiliano ni Carlota lo pudieron ver concluido, ya que la muerte sorprendió a uno y la locura a la otra. En el período de Sebastián Lerdo de Tejada, ya muerto Benito Juárez, se continuaron las obras del Paseo, se trazaron las glorietas, se amplió su anchura, se plantaron árboles, y se colocó la estatua de Cristóbal Colón elaborada en París, y recibió su nombre definitivo: Paseo de la Reforma.
Fuente: Tribuna
