Ciudad de México.-Las múltiples fallas en las instalaciones delSistema de Transporte Colectivo(STC)Metrohan afectado a miles de personas en los últimos meses, pues en reiteradas ocasiones el servicio se ha tenido que detener, no solo por la presencia de animales en las vías, sino por los desperfectos mecánicos, tanto de los trenes, como de las vías, ya que estos materiales tienen muchos años de uso y no han recibido el mantenimiento adecuado.
Debido a los inconvenientes, como la identificación de elementosmetálicosen las vías del metro de laCiudad de México, se han presentado varios retrasos en algunas líneas. Desde la semana pasada se han presentado retrasos en líneas de mayor afluencia. Aún al pensar que la situación puede mejorar, esta semana los retrasoscontinúan.
Si usas el metro, sabes que no siempre es posible llegar a todas las estaciones por medio de otras líneas, es importante que consideres a cada una de las vías para que puedas tomar precauciones y no tengas retrasos en el camino. Asimismo, por medio de las cuentas oficiales de redes sociales delMetro, podrás identificar el avance de los trenes de cada una de las líneas. De acuerdo con la información anterior, el mayor tiempo de espera se presenta en los trenes de la Línea 3 en dirección a Indios Verdes y Universidad. Toma en cuenta también que la línea 1 del metro que va deObservatorio hasta Pantitlán, se encuentra en mantenimiento.
ElSindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo(STC)Metro, sigue en su búsqueda por mayor presupuesto y solicitó alCongreso de la Ciudad de Méxicoconsiderar una partida adicional de alrededor de tres mil 500 millones de pesos, el cual sería destinado a la reparación y mantenimiento de trenes e instalaciones. Todo ello en elPresupuesto de Egresos del Ejercicio 2023.
En ese marco, el sindicato argumenta que el monto se destinará al mantenimiento de 166 trenes que circulan todos los días a una velocidad mayor a la indicada en las fichas técnicas, por lo que se ofrecería un servicio más seguro y de mejor calidad. Además, con estos recursos se rehabilitarían 125 vagones que actualmente están estacionados y fuera de servicio en los diferentes talleres con los que cuenta este medio detransporte público.
Por otro lado, se señaló que se requiere atender de manera urgente 129 unidades que necesitan mantenimiento, pues es un gran porcentaje del total de vehículos que circulan, cifra que asciende a 394 “No omitimos hacer notar a ustedes, que el presupuesto que fue aprobado por esaSoberanía para el ejercicio 2022, casi en su totalidad se encontraba comprometido en diversos rubros, de tal manera que los 18 mil millones de pesos aprobados, se destinaron 4 mil 500 millones, para instalar la Subestación de Buen Tono; 2 mil millones para la renta de trenes asignados a L-12; 2 mil millones para el pago de energía eléctrica y 6 mil 500 millones para el pago de la nómina”, indicó en un boletín el sindicato.
Fuente: Tribuna
