Ciudad de México.-Durante su conferencia de prensa lajefa de Gobiernode laCiudad de México,Claudia Sheinbaum, aseguró que para 2025 ya no habrá ningúnmicrobúsen circulación en lacapital. Detalló que estas viejas unidades, condécadasde funcionamiento, serán sustituidas por modernos autobuses, lo anterior para garantizar la seguridad y el bienestar de todos los usuarios deltransporte público.
Asimismo, la mandataria capitalina aseguró que su administración tiene todos los elementos, incluidos losrecursos económicospara avanzar en este plan de sustitución de los viejosmicrobusespor autobuses. En ese marco, pidió a los transportistas que se acercarán a laSecretaría de Movilidadpara conocer más detalles sobre la estrategia y realizar el cambio de estos vehículos, que se han convertido en un peligro.
“Entonces podemos decir que tenemos todo para poder sustituir todos los microbuses de laCiudad de Méxicoentre 2023-2024 y estamos haciendo un trabajo importante con los transportistas para que se acerquen y puedan entrar a este programa tan importante que permita, pues tener estos autobuses modernos”, celebró Sheinbaum.
Además, aprovechó para recordar el avance de esta estrategia, pues, detalló, en 2018 se tenían contabilizados cinco mil 800microbuses, de los cuales dos mil 485 ya recibieron el boso de sustitución y la mayoría de estos ya pasó por el proceso de chatarrización. Por ello, explicó que el objetivo siguiente es que en lo que resta de este año y 2024 se sustituyan y destruyan tres mil 315 microbuses en laCiudad de México.
Por su parte, el titular de laSecretaría de Movilidad de la Ciudad de México(Semovi),Andrés Lajous Loaeza,dijo que el costo del pasaje de las nuevas unidades tendría un incremento. “Si, justamente al convertirse en empresa entran al modelo de corredor o empresa zonal y en esos dos móldelos la tarifa es de8 pesos”. Sin embargo, esto afectaría a los usuarios, pues en promedio pagan seis pesos dependiendo los kilómetros de su trayecto
En ese sentido, el funcionario capitalino aprovechó para recordar que en laCiudad de Méxicooperan 94 rutas de transporte público, en las cuales todavía circulan las tres mil 315 microbuses que se buscan sustituir y chatarrizar. Ahora, solo se espera la reacción de los transportistas de las unidades que falta, pues elGobierno de la capitalbusca un acercamiento pacifico para evitar discusiones y protestas.
Fuente. Tribuna
