Ciudad de México.-Hace algunos días se hizo viral en redes sociales que elGobierno de la CDMXencabezado porClaudia Sheinbaum, había reforzado una parte del tramo elevado de laLínea 9del Sistema de Transporte Colectivo (STC)Metro, específicamente en la terminalPantitlánque converge con la Línea 1 (rosa), 5 (Amarilla) y A (morada); no obstante, esto no arregló el problema por lo que este lunes 1 de Mayo el Sindicato de trabajadores del Metro pidió cerrar la estación para evitar afectaciones a los usuarios.
Cabe recordar que el pasado 3 de mayo del 2021 se reportó el coplas del tramo elevado de laLínea 12que va desdeMixcoacy hastaTláhuac. Específicamente el colapsó se dio entre las estacionesOlivosyTezonco, dejando un saldo de 26 personas sin vida y más de 90 heridos. Hasta la fecha, solo está en función la parte subterránea del transporte público pues en el resto de las estaciones hay servicio emergente.
Respecto a la estación Pantitlán, se envió de manera conjunta una carta al Director General del Metro,Guillermo Calderóna quien se le remarcó cerrar la estación antes mencionada porproblemas en la estructura, pues además se menciona, los aparatos que se colocaron a modo de ‘sostener’ el ramo elevado están deteriorados, por lo que puede haber un riesgo latente para quienes usan a diario la terminal.
“Además del problema estructural que se presenta en la zona, los aparatos de vías se encuentran deteriorados, lo que no se podía atender por carecer de piezas moldeadas, agujas, balasto y durmientes, además de las refacciones para brindar el mantenimiento necesario con la posibilidad de que se suscite un descarrilamiento en cualquier momento”, dicta la misiva.
Señales de Hundimiento en las afueras de la estación Cd. Deportiva del@MetroCDMXuD83DuDEA8 sobre la avenida de Viad. Rio de la Piedad uD83DuDEA8 en la@A_VCarranza, las cuales ya están afectando la estructura del#MetroCDMX??
Otra muestra más del ABANDONO al#metrouD83DuDEA8#Linea9pic.twitter.com/P3RjvRMQ2g
— MetroViral (@viral_metro)April 23, 2023
Cabe destacar que el oficio que se envió al director del Metro de la Ciudad de México está fechado con el día 27 de marzo del año en curso; sin embargo hasta esta fecha se ha hecho viral pese a que fue recibido un día después de su emisión. A decir de los trabajadores, este es el momento en que no se ha ofrecido una solución integral a la problemática que actualmente enfrenta esta terminal que es una de las más concurridas de la red de transporte.
De acuerdo con lo expuesto por laSecretaría de Obras y Servicios de la capital, la zona en la que se encuentra la terminal Pantitlán ha presentado hundimientos debido a la extracción de agua; sin embargo, se hizo énfasis el pasado 18 de abril quelaestación es segurapor lo cual no se ordenó el cese de actividades que actualmente los miembros del sindicato han exigido de manera urgente.
Fuente: Tribuna
