Ciudad de México.- La crisis en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de Méxicoparece no tener fin, pues ahora se anunció que los trabajos de renivelación de laLínea 9 tendrán un costo de 220 millones de pesosy durante cinco meses tres estaciones se tendrán que cerrar, así lo informó elsecretario de Obras y Servicios capitalino Jesús Esteva Medina.
Con esto serán tres de las12 líneas que componen la red las que no estarán en funcionamiento al 100 por ciento, pues la mitad de la Línea 1 permanece remodelación, el tramo elevado de laLínea 12no funciona desde el fatídico accidente en el que murieron27 personas y ahora también el tramo elevado de la Línea 9se tendrá que cerrar debido a que es un peligro mortal para los usuarios de esta línea debido al deterioro que presenta.
Por otro lado, el funcionario capitalino explicó la manera en la que se destinarán los 220 millones de pesos de la nivelación, de los cuales confirmó que 180 serán de parte de la secretaría a su cargo y el resto los pondrá elSistema de Transporte Colectivo Metro. Asimismo, detalló que durante los trabajos de rehabilitación las estacionesCiudad Deportiva, Puebla y Pantitlánse mantendrán cerradas.
Con una inversión de 40 millones de pesos por parte del Metro, se realizará la intervención mayor en Pantitlán de la Línea 9, con la finalidad de recuperar las condiciones operativas de los trenes, lo cual permitirá mejorar el servicio a usuarias y usuarios.pic.twitter.com/lJ7ibivWwj
— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro)September 14, 2023
Mencionó que los trabajos derenivelaciónde laLínea 9comenzarán después de que se haga la entrega delprimer tramo rehabilitado de la Línea 1. En ese sentido, las líneas no cerraron al mismo tiempo, así lo confirmó el funcionario capitalino, por su parte el director delMetro, Guillermo Calderón, señaló que la línea es totalmente segura, aunque es necesario hacer una intervención debido a hundimientos que se presentan en la zona.
Se estima que los trabajos culminen en noviembre próximo para que su reapertura se realice entre marzo y abril de 2024. Asimismo, se detalló que esta línea cuenta con unaestructura segura; sin embargo, los trenes la recorren a una velocidad más bajaen comparación con la manera en la que lo hacían en un inicio, es así que viene un nuevo golpe para los usuarios delMetro de la Ciudad de México, quienes tendrán que buscar otra alternativa.
Asimismo, laSecretaría de Movilidadcolaborará con esto e informó que se habilitarán rutas delMetrobús y RTPque replicarán el recorrido de la Línea 9 del Metro, lo anterior con la única de intención de apoyar a los usuarios. Finalmente, el Trolebus expandirá su servicio de Villa de Cortés a Tepalcates, con esto se prevé minimizar las afectaciones por las obras en esta línea del metro capitalino.
Fuente: Tribuna
