Ciudad de México.- El Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), que recientemente fue transferido al control de laSecretaría de Marina (Semar),se prepara para subcontratar aproximadamente 5 mil elementos deseguridad privadaa fin de garantizar la vigilancia y la seguridad en sus instalaciones.
Esta medida ha generadocontroversia,ya que va en contra de la directiva del presidenteAndrés Manuel López Obradorde emplear a los elementos delServicio de Protección Federal (SPF),una entidad descentralizada de laSecretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), en lugar de recurrir aempresasde seguridad privada.
Recientemente, se han revelado seis licitaciones emitidas por el AICM en la plataformaCompranet,que buscan subcontratar servicios de seguridad yvigilanciaen diversasáreas del aeropuerto,incluyendo losaccesos, losestacionamientos, laszonas de revisión de equipajey lasáreas perimetralesde lasTerminales 1y2. Estos servicios subcontratados deberán entrar en vigor a partir del1 de noviembrey tendrán una duración hasta el31 de diciembre de 2024.
En las últimas semanas, la seguridad del AICM ha sido cuestionada debido a incidentes como unabalaceraprotagonizada por policías deNezahualcóyotl, Estado de México,en el estacionamiento de la Terminal 2, en la cual una mujer perdió la vida. Además, el 3 de septiembre, un individuo logró saltar labarda perimetral del aeropuertoe ingresar al tren de aterrizaje de un avión deVolaris,lo que subraya la importancia de reforzar la seguridad en estas instalaciones.
El AICM planea subcontratar servicios de seguridad y vigilancia en varias áreas clave, entre ellas, la revisión de equipaje documentado y la segunda revisión de rayos X en los puntos de inspección de pasajeros de ambas terminales. Esto implica la contratación de528 elementosde seguridad distribuidos en tres turnos de176 elementoscada uno. El objetivo principal es garantizar la seguridad de los pasajeros, empleados y usuarios del AICM, previniendo actos de interferencia ilícita o intentos de comprometer la seguridad de la aviación civil.
Además de estos servicios específicos, se prevé la contratación de 685 elementos de seguridad para la supervisión operativa y administrativa de los servicios de seguridad subcontratados por el AICM en áreas públicas y restringidas, incluyendo elCentro de Gestión Aeroportuariay las áreas bajo la responsabilidad de laSubdirección de Seguridad.
Otro aspecto importante es la seguridad en losPuertos de Inspección de Personas (PIP)ySalas de Última Espera (SUE)de la Terminal 1, donde se planea contratar a un total de 990 elementos de seguridad distribuidos en tres turnos de 330 elementos cada uno. Estos elementos serán responsables de llevar a cabo la revisión de pasajeros y su equipaje de mano antes de abordar las aeronaves, con el objetivo de prevenir la introducción de armas y explosivos, así como de impedir el acceso a áreas restringidas a personas que no cuenten con laTarjeta de Identificación Aeroportuaria (TIA).
La licitación para el servicio de seguridad en el área de plataforma, zona perimetral y control de acceso de las Terminales 1 y 2 busca la contratación de 900 elementos de seguridad que desempeñarán diversas funciones, entre ellas, la prevención de interferencia ilícita o la detección de faltas administrativas.
En cuanto a la licitación que se enfoca en los Puertos de Inspección de Personas (PIP) ySalas de Última Espera (SUE)de la Terminal 2, se prevé la contratación de un total de mil 83 elementos de seguridad. Estos elementos participarán en acciones de emergencia ante situaciones que representen riesgos para la seguridad del aeropuerto.
Cabe mencionar que, según las especificaciones de las licitaciones, se espera que los elementos de seguridad traten con respeto al público en general, evitando confraternizar con cualquier persona y abstenerse de introducir dispositivos electrónicos en las áreas bajo su responsabilidad.
Fuente: Tribuna
