Ciudad de México.-Las autoridades de laCiudad de Méxicocontinúan con el proceso de modernización deltransporte público, la intención es dejar de lado las obsoletas unidades de microbús para dar paso a nuevos vehículos equipados para atender las necesidades de losusuarios capitalinos. Es por lo anterior que se informó que en cuatro alcaldías más de 50 unidades pasarán por el proceso dechatarrización.
En ese sentido, como parte del proceso de modernización del transporte de pasajeros público concesionado que opera en lasAlcaldías Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc, la Secretaría de Movilidad(Semovi ) de la Ciudad de México anunció que desde el30 de noviembrepasado inició la segunda jornada para sustituir más de 50 unidades de las rutas 58 y 88 que habían rebasado su vida útil de servicio.
Con estas acciones, se espera que las autoridades capitalinas destruyan más de90 unidades viejasdurante lo que resta de este 2023. Asimismo, se renovará la flotilla vehicular que circula al nororiente de la capital del país. Es por ello que se adquirieron 86 autobuses nuevos y 10 vagonetas de última generación que operarán a través de la empresa“Movilidad del Noroeste S.A de C.V” para conformar el Servicio Zonal Aragón.
En ese sentido, se debe mencionar que las concesionarias que participan en el proceso de chatarrización de microbuses y que tenían 10 años o más de antigüedad, reciben un apoyo económico de450 mil pesos por cada unidad sustituida, lo anterior con el único objetivo de que adquieran unidades nuevas que garanticen un servicio de calidad y eficiente para los usuarios de laCiudad de México.
“Este tipo de acciones permiten que las personas usuarias tengan un transporte público seguro, digno y eficaz”, explicó la Semovi en un comunicado.
Continuamos con la modernización del transporte público en Aragón.
El pasado 30 de noviembre se inició con la segunda jornada para sustituir más de 5?0? unidades de las rutas 58 y 88 del transporte de pasajeros público concesionado que opera en las Alcaldías Gustavo A. Madero,…pic.twitter.com/gi5IxK4S5b
— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI)December 6, 2023
Elprograma de chatarrizaciónno solo piensa en los usuarios y en la calidad del transporte público de la capital, también atiende la mejora de las condiciones de los operadores al tener acceso al sistema de salud público, horarios y sueldos fijos, entre otros beneficios que no tenían cuando operaban por su cuenta en lasdiferentes rutas de la Ciudad de México.
Fuente: Tribuna
