Ciudad de México.- El pasado 2020 fue uno de los más pesados para laaerolínea Interjet, luego de que se supiera de su deuda millonaria, la cual también es deimpuestosante elServicio de Administración Tributaria(SAT). Conoce cuál es su plan para comenzar aoperarde nuevo ysaldar sus adeudos.
Cabe destacar que la empresa no solo tiene una deuda en México, sino que también las tiene conEstados Unidos, por lo que su plan no solo involucra al país, también movimientos legales en EU.
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La primera parte del plan es que Interjet entraría alconcurso mercantilen México, lo cual podrá realizarse porque existen tresfondos de inversiónque estáninteresados en aportar recursos para pagar deudas. Con esto, la aerolínea podría volver a operar en el mes de julio.
Hemos platicado con cerca de 18 fondos interesados por el valor que tiene la empresa y de esos tres son los más serios, entre ellos, ufhtansa Consulting, y hoy recibiré dos cartas de intención”, agregóAlejandro del Valle, el mayor accionista de Interjet.
La segunda parte de su plan es que buscan acobijarse en el Capítulo 11 de laLey de Bancarrotaen EU; de esta manera, una vez obtenida laautorizaciónde declararse en concurso mercantil en México, podrán comenzar a negociar sus adeudos con el país vecino y México.
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Según Del Valle, su intención es pagar los 50 millones de dólares que debe a proveedores, incluido elAeropuerto de Chicago.
Por si no lo conoces, Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota que busca Intejet para su empresa, permite a las cmpañías se protejan de susacreedorescuando no tienen capital para cubrir sus adeudos.
Fuente: El Economista
