Teherán, Irán.- Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), manifestó este lunes que el derecho internacional no permite el cobro de aranceles por transitar el estrecho de Ormuz. Con estas palabras, el representante panameño descartó la validez de la iniciativa que avanza actualmente en el parlamento de Irán. Esta postura se dio a conocer durante un debate del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, organizado por Baréin.

Durante su discurso, Domínguez sostuvo que “no existe ningún fundamento jurídico para la introducción de ningún impuesto, de ningún arancel ni de ningún tipo de tasa sobre los estrechos utilizados para la navegación internacional”. El diplomático recalcó que la libertad para navegar por estas aguas “no es negociable“. Además, recordó que el sistema para separar el tráfico marítimo en Ormuz funciona desde 1968 bajo la gestión de Omán e Irán desde 1974.

Esta reacción de la OMI se da por el endurecimiento de las leyes en Irán. Ebrahim Azizi, quien encabeza la comisión de seguridad nacional en el parlamento de aquel país, comunicó a la señal de televisión estatal que sus fuerzas militares mantendrán el control del estrecho para evitar el paso de “buques hostiles2. El plan estipula que los pagos por derecho de tránsito deberán realizarse en riales iraníes, la moneda del país.

Al respecto, Hamidreza Haji Babaei, vicepresidente del parlamento, aseguró el 23 de abril que ya se han efectuado los ingresos iniciales de dinero en el Banco de Irán. Información divulgada por la agencia Tasnim, vinculada a la Guardia Revolucionaria, sugiere que este sistema impondría cobros de hasta 2 millones de dólares a cada embarcación. Tal medida generaría beneficios anuales cercanos a los 100 mil millones de dólares, monto que supera las ganancias por la venta de crudo.

Ante esta situación, cerca de cuarenta naciones manifestaron a inicios de abril su intención de analizar sanciones contra Teherán si persiste el bloqueo, calificando el peaje como una acción contraria al derecho internacional. Domínguez también aclaró que la solución para ayudar a los trabajadores del mar que están atrapados no admite el pago de cuotas. En la actualidad, más de 20 mil marinos se hallan varados en cerca de mil 600 embarcaciones dentro del Golfo Pérsico.

António Guterres, secretario de la ONU, advirtió que el bloqueo del tránsito por Ormuz “amenaza con desencadenar una crisis energética, graves disrupciones comerciales y una posible emergencia alimentaria mundial”, lo cual afectaría con dureza a comunidades en situación frágil dentro de África y el sur de Asia. El paso de Ormuz permanece cerrado desde el 28 de febrero de 2026, fecha en la que ocurrieron ataques de Estados Unidos e Israel contra territorio iraní.

Fuente: Tribuna del Yaqui