Ciudad Obregón, Sonora.-Durante años, la ruta fue controlada por elCártel de Sinaloa, que en los últimos años ha visto cómo otras organizaciones criminales llegaron a territorio sonorense para disputar una senda clave para el trasiego de narcóticos aEstados Unidos. Clave porque cruza todo el estado, pero también porque conecta con el puerto deGuaymas, algo que con los años cobró relevancia ante la cada vez mayor demanda dedrogasquímicas y opioides por parte del mercado.
Además, se tornó más relevante porque se forjó una tercera vía para el traslado de drogas, armas y personas: la sierra, una senda que ha ganado importancia y auge, sobre todo tras la presencia de otros grupos. Lo dicho pone aSonoracomo una de las entidades donde más se distribuyen y fabrican drogas, con lo que ello implica en materia de seguridad, economía y subyugación social.
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Informes de las autoridades estadounidenses publicadas porThe New York Timesy diversos medios fronterizos precisan que las vías marcadas por los carteles tienen varios objetivos. La ruta de toda la vida, la que cruza el estado de sur a norte, tiene su fundamento en que lleva aNogales,San Luis Río ColoradoySonoyta, tres de las aduanas más porosas del país: en esos tres puntos, en 2021 las autoridades vecinas han incautado tonelada y media de drogas.
La segunda, que es la que termina en Guaymas, ha cobrado auge por los precursores químicos y el fentanilo. Al Puerto es a donde los primeros llegan procedentes deAsia(ChinaeIndia) y en varios de los pueblos del valle es donde los segundos son fabricados, y desde donde son enviados rumbo a la frontera.
Por último, la ruta de la sierra permite a los criminales mandar en una zona donde hay poca presencia policiaca y militar; esta senda les da acceso aAgua Prietacomo punto fronterizo, pero también a una decena de poblaciones tanto de Sonora como deChihuahuadesde las cuales operar sin apenas resistencia.
“Estas elecciones de los cárteles no son casuales, todas tienen un trasfondo y tiene qué ver con la disputa de los territorios, pero también con que se buscan alternativas cada vez más sofisticadas y complejas para cumplir el objetivo de traficar”, explica el investigadorAndrés Sumano. El académico hace referencia que el posicionamiento por diversas rutas les ha permitido a los órganos criminales diversificar sus medios de transporte.
Cecilia Farfán-Méndez, investigadora de la Universidad de Baja California, quien ha seguido de cerca el tema, afirma que Sonora “siempre ha sido una puerta de entrada muy importante al mercado de las drogas en Estados Unidos; por ejemplo, el uso de avionetas privadas y de pistas clandestinas es cada vez más frecuente por las rutas mencionadas. Se trata de aeronaves que vuelan indiscriminadamente por varias zonas”.
LaSecretaría de la Defensa Nacional(Sedena) confirmó que estas avionetas tienen dos espacios controlados: la ruta de la sierra y la que va deCuliacána Guaymas y de ahí aPuerto Peñascoy San Luis Río Colorado. Por si eso no resultara suficiente, la prensa internacional ha detallado la estrategia marítima de los criminales, que usan lanchas rápidas y embarcaciones submarinas para llevar drogas; laSecretaría de Marina(Semar), reportó que estas unidades son operadas desdeYavaroshastaPuerto Libertady Peñasco.
Sangre y fuego
Los altos índices de violencia en el estado se explican a partir de esta casi omnipresencia de los cárteles, la intención de dominio y control es inherente al uso de la fuerza; Sonora tiene el problema en que, por condiciones geográficas y económicas, es un espacio óptimo para el trasiego de drogas”, explicaRodrigo González, investigador.
De acuerdo con datos oficiales de la Sedena, Sonora es la tercera entidad donde más bajas de elementos ha tenido durante el sexenio, producto de emboscadas puestas a lo largo de las rutas citadas; cinco soldados cayeron tras al menos una veintena de sucesos.
Fuente: Tribuna
