Navojoa, Sonora.- A través de la Comisión de Infraestructura Ferroviaria en el Senado de la República Mexicana, el Ayuntamiento de Navojoa buscará gestionar el retiro del patio de maniobras del tren, un problema que no solo divide en dos a la ciudad, sino que representa un peligro constante para la ciudadanía.
De acuerdo a las autoridades, el tren de carga se detiene o realiza maniobras en el primer cuadro de la ciudad por hasta cuatro o seis veces a lo largo del día, lo cual afecta a los estudiantes, trabajadores o incluso ambulancias que requieren trasladarse del oriente al poniente de la ciudad o viceversa.
Las gestiones
Jorge Luis García de León Morales, regidor independiente de Navojoa, mencionó que junto con el gobierno municipal, estatal y el senador Heriberto Aguilar, se está negociando con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) para que Ferromex cambie su patio de maniobras hacia comunidades lejanas del casco urbano.
Estamos luchando para que Navojoa ya no esté dividido; si logramos que los patios de maniobras salgan de la ciudad hacia Masiaca o Estación Margarita va a ser mucho más transitable el municipio… Vamos bien, vamos a tener una reunión con SICT y Ferromex, por lo que estamos optimistas con el tema”, afirmó el edil.
Una de las principales solicitudes de la ciudadanía es la construcción de puentes elevados o pasos a desnivel en las avenidas donde se detiene frecuentemente el tren, sin embargo, las autoridades consideran que esta alternativa es demasiado costosa, por lo que lo ideal será insistir en cambiar el patio de maniobras, para que el tren pase por la ciudad sin detenerse.
El puente es viable pero es muy costoso, no solo es brincar el tren, sino construir más allá del canal de las pilas, por lo que es más complicado eso que mover los patios de maniobras… El problema no es que pase el tren, sino que se quede varado durante mucho tiempo”, puntualizó.
Fuente: Tribuna del Yaqui
