Ciudad de México.- La administración deAndrés Manuel López Obradorinformó que elTren Maya, operara con diésel pues su funcionamiento así lo requiere, y se justificó en un análisis que indica que es una opción más económica contra uno eléctrico, sin embargo, no se podrá cubrir la demanda de combustible deUltra Bajo Contenido de Azufre.
Esta necesidad no se podrá cubrir de manera interna ni aun cuando comience a operar laRefinería Dos Bocas, de acuerdo con información de laSecretaría de Energía, lo que significa que el combustible tendría que ser importado.
En el análisis costo-beneficio delTren Maya del Fondo Nacional de Fomento al Turismose justificó que se compararon los costos de un tren a diésel contra uno eléctrico y “se concluyó que el proyecto planteado la base del diésel es menos costosa que el eléctrico en términos deCosto Anual Equivalente(CAE)”.
La alternativa de tracción eléctrica requeriría de estudios detallados para asegurar la viabilidad para la conexión de los centros de carga, donde se señalan las posibilidades restricciones y obras que se requieren para mantener la confiabilidad del Sistema Eléctrico Nacional, ante el Cenace, lo cual puede generar retrasos”.
