Ciudad de México.-Después de una ola de críticas en contra delSistema de Transporte Colectivo(STC)Metrode laCiudad de Méxicosobre el estado de las instalaciones de cada una de lasestacionesque componen a la red, las autoridades tomaron cartas en el asunto y ahora trabajan en la modernización de los espacios y la infraestructura de cada sitio. Esto con el objetivo de garantizar laseguridad, comodidad y el bienestar de los usuarios de este sistema detransporte públicocapitalino.
Es así que el personal de la coordinación deInstalaciones Hidráulicas y Mecánicas del Metrorecibió un paquete de herramientas que será utilizado en los procesospreventivosy correctivos de equipos, comoelevadores, escaleras eléctricas, cárcamos, red contra incendio, ventilación mayor y el equipo electromecánico de los trenes. La entrega de los implementos se realizó en el almacén de los talleresZaragoza, en el marco del proceso de equipamiento a los trabajadores delMetroinvolucrados en equipos que son visibles para los usuarios, como son las escaleras eléctricas y los elevadores distribuidos en la red.
Las herramientas entregadas forman parte del paquete adquirido por la administración delMetroy robustecen el proceso de compras unitarias que se realiza habitualmente. Destacanrotomartillos, juegos de llaves, atornilladores eléctricos, cautines inalámbricos con batería recargable, además de rompedoras de tubo, cinceles eléctricos y sierras de corte de 355 pulgadas. Las herramientas entregadas forman parte de un paquete adquirido por elMetroque tuvo un costo aproximado de40 millones de pesos.
Durante la modernización de Línea 1, se retirarán más de 500 toneladas de vía armada, 60 mil durmientes, 80.8 km de vías primarias y secundarias; rieles, pistas de rodamiento y barra guía. ¡Seguimos trabajando para su modernización!#LaNuevaLinea1pic.twitter.com/5AqqbyT9hA
— MetroCDMX (@MetroCDMX)February 25, 2023
Cabe señalar que esto forma parte de los trabajos de modernización del sistema. Incluso, esta mañana la jefa deGobierno de la Ciudad de Méxicosupervisó la obra que se realiza en laLínea 1 del Metro, la cual está en la primera fase. Una vez que concluya la primera fase de modernización (tramo Pantitlán – Salto del Agua), se pondrá en funcionamiento y se realizará el cierre del tramo deBalderas a Observatorio. De tal forma que hacia agosto del 2023, estarán concluyendo las obras de modernización, cambio y sustitución deLa Nueva Línea 1.
La Jefa de Gobierno,Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que la modernización es una obra necesaria que tiene como objetivo de ofrecer un servicio de eficaz y seguro para los usuarios. Los trabajos se realizarán por medio de una obra pública financiada a 19 años con una inversión de 37 mil millones de pesos. Asimismo, 400 servidores públicos deSEMOVI, de laRed de Movilidad Integrada, de laPolicía Bancariay de Tránsito, brindan informes a todo aquel usuario que lo requiera sobre las opciones de transporte que tienen disponibles para llegar a sus destinos.
Fuente: Tribuna
