Ciudad de México.- Durante ‘La Mañanera del Pueblo’ de este jueves 23 de abril en el Palacio Nacional, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, quien es el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), dio a conocer la fecha oficial de la inauguración de la ruta Lechería – Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) del Tren Suburbano.
Mendoza Sánchez reveló que el próximo domingo 26 de abril se realizará la ceremonia de apertura, liderada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. “Nos da mucho gusto anunciar que este domingo la presidenta de la República va a inaugurar este tren que va desde Lechería hasta el aeropuerto Felipe Ángeles”, confirmó el director de Banobras.
Gobierno de México confirma la fecha oficial de la inauguración del Tren Suburbano-AIFA
Además, informo sobre las etapas del proyecto que son parte de las estrategias del Gobierno de México y el Plan México:
- Primera etapa: adquirir el suburbano Buenavista – Cuautitlán, con siete estaciones, 23 kilómetros, que va desde la Ciudad de México hasta el Estado de México.
- Segunda etapa: conectar el suburbano por medio de un ramal con una ruta de Lechería – AIFA. Con siete estaciones, 23 kilómetros, en el Estado de México.
- Tercera etapa: Construcción de la ruta AIFA – Pachuca. Con seis estaciones, 57 kilómetros, que va del Estado de México a la región de Hidalgo.
Este medio de transporte se convertirá en una empresa con mayoría estatal luego de que Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) adquirieran 51 por ciento de sus acciones, informaron las autoridades mexicanas durante ‘La Mañanera del Pueblo’.
Esta obra tiene un valor de 5 mil 999 millones de pesos; representa una modificación relevante en la gestión del sistema ferroviario que enlaza la Ciudad de México con el Estado de México. Con lo expuesto, la compra contempla las participaciones de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), CAF Investment Projects y Omnitren, lo que permitirá al Estado tener el control mayoritariamente del servicio.
El monto fue definido por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) y cuenta con el aval de organismos regulatorios como la Comisión Nacional Antimonopolio y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Estando en funcionamiento desde el año 2008, el Tren Suburbano cubre el trayecto Buenavista – Cuautitlán, una longitud de 27 kilómetros y siete estaciones. Durante el 2025 movilizó a más de 45 millones de personas, consolidándose como un medio esencial para los ciudadanos que se transportan entre la capital y la zona norte del Valle de México. En el transcurso de su desarrollo, el proyecto ha recibido una inversión pública de 13 mil 701 millones de pesos, incluida en los recursos del Fonadin y financiamiento de Banobras.
Fuente: Tribuna del Yaqui
